מעניין על איטליה

כל האמת על שביתות באיטליה - איך לא מאחרים?

אפילו תייר שהגיע לרומא, מילאנו, נאפולי או כל עיר איטלקית אחרת לזמן קצר יצטרך ככל הנראה להתמודד עם שביתת תחבורה ציבורית (sciopero dei trasporti). בכל מקרה, לפני שקונים כרטיסים למועד מסוים או מתכננים טיול בתחבורה ציבורית, על כולם לבדוק אם המסלול הנבחר עובד כרגיל. האיטלקים מכים בהתלהבות, בטוב טעם וכמעט מדי יום.

זכות השביתה מעוגנת בסעיף 40 לחוקה, למרות שעדיין אין חוק כללי בנושא שביתות באיטליה, למרות שכיחותה של תופעה זו.

כותרת

Sopera (sciopero) - נגזר מהמילה scioperare. זה בא מה exoperare הלטיני שפירושו "הפסק את העבודה" ("smettere di lavorare"). יש גם גרסה עתיקה של המילה sciopero. זה לא קשור למילה באסטה (די, מספיק), אם כי המילה הרוסית "שביתה" קשורה כנראה איכשהו לבסטה האיטלקית, מכיוון ש"שביתה "נמצאת במילונים רוסיים של המאה ה -18 כמונח קלף במשמעות" עצור את המשחק " .

ישנם ארבעה סוגים של שביתות:

  1. לאומי (Nazionale);
  2. תאגידי (Aziendale);
  3. אזורית (Regione);
  4. עירוני (לפי שם עיר).

מדוע ואיך זה קורה

שביתה היא דרך נפוצה לפתור סכסוכי עבודה באיטליה. לדוגמא, עובדים אינם מסתפקים באחד מתנאי הסכם העבודה הקיבוצי, אך הם לא הצליחו להסכים עם ההנהלה. שביתה במקרה זה היא הדרך היחידה להשיג צעדים נגדי.

אל תבלבלו את השביתות הללו עם "השביתה האיטלקית השקטה", המניחה כי עובדים יוצרים אך ורק מראה של עבודה, או שהם עובדים ברשלנות, רוב שביתות התובלה באיטליה הינן השעיה מוחלטת של טיסות יבשות או אוויריות למשך מספר שעות במהלך היום.

תדירות השביתות מתקזזת על ידי הארגון שלהם. לוח הזמנים ידוע מספר חודשים מראש, השעיית העבודה נמשכת בדרך כלל ביום, והנוסעים יכולים להשתמש בפאסה די גרנזיה.

הובלה מובטחת

על פי החוק האיטלקי, עובדי התחבורה הציבורית, ללא קשר לתוכניותיהם לשביתה, נדרשים לספק הסעות פעמיים ביום. פערים אלה נקראים "פשיטה פרוטטה" (fascia protetta - אזור ההגנה הרחבה) או "fashe di garanzia" (fasce di garanzia - רצועת אחריות הרחבה). בדרך כלל הם קבועים. להיות במקום, לקבל מידע עליהם זה קל. בהתחלה הם בין השעות 5 עד 8 בבוקר, משעה 17 עד 20 בערב.

דוגמאות

ב- 18 במרץ 2016 נערכה שביתה ארצית. לא רק עובדי תובלה, אלא גם שירותים ציבוריים אחרים לקחו בה חלק. לוח השביתה בכל עיר היה אינדיבידואלי, למשל ברומא התחבורה הציבורית היבשתית עבדה מסביב לשעון, למעט ארבע שעות בוקר (עד השעה 12:30 שעון מקומי), ובמילאנו, נהפוך הוא, הובלה התחבורה בתוך 3 שעות בלבד: החל מהשעה 15: 00 עד 18:00, בשאר הזמן, תושבי העיר ואורחיה פתרו את בעיית המסירה עצמם למקום הנכון בעצמם.

תוכל לגלות על שביתות בחברות תעופה מ- RIA Novosti. למשל ב -8 באפריל 2016 ערכו איגודי יוניקה ואנפקאט שביתה, כתוצאה ממנה נאלצה אירופולול לבטל 6 טיסות לאיטליה ב -9 באפריל (שבת). הנוסעים שרצו לטוס מסרמטיבו לרומא, מילאנו, בולוניה ביום זה או בכיוון ההפוך נאלצו לבטל או לתאר מחדש את הנסיעה, הטיסה שרמטיבו-ונציה נדחתה 4 שעות לאחר 25 דקות.

מחצית מחברי שני האיגודים השתתפו בשביתה זו. כ -250 טיסות בוטלו מבית.

מה שאתה צריך לדעת על שביתות

תכנון נסיעה ברכבת ביום שביתה הוא רק בבוקר או בערב, בשאר הזמן אין ערבויות לכך שהנוסע יגיע ליעד הסופי, במיוחד אם מדובר על נסיעה של יותר משעה אליו. עליכם לקחת בחשבון גם זמן מאוחר מראש: בימי שביתה הם בסדר הדברים.

העברת שביתות היא גם תופעה שכיחה, הנוהגת לעתים קרובות על ידי חברות תעופה ועובדי שדות תעופה, ולכן כדאי לבדוק את תוכניות חברת התעופה, עד לערב שלפני יום היציאה.

לנוע בעיר ובסביבתה יש תמיד אפשרות גיבוי - מונית.

איפה לגלות

למפעילי טיולים אין מידע על לוח השביתה. עליכם לברר במקום: עצירות תחבורה, אתרים, רשתות חברתיות. מידע מדויק זמין ברשת האינטרנט של היום, לדוגמה, על השביתה ברימיני יש לקרוא ברמיני היום, פורלי - בפורלי היום.

יש לוח שנה של שביתות תחבורה באתר האינטרנט של משרד התעשייה והתחבורה. מספיק לבחור את ענף העניין (Settore): הובלה אווירית (Aereo), רכבת (Ferroviario), תחבורה יבשתית מקומית (אזור Trasporto pubblico). יש מידע על שביתות מספר חודשים מראש עד 2020.

  • לוח שנה שביתה נוח נוסף נמצא כאן.
  • על שביתות ברכבות - כאן.

לוח הזמנים של השביתות משתנה ממקום למקום. למשל ב- 21 באוקטובר 2016 נערכה שביתה כללית אשר השפיעה על כל סוגי התובלה: אוויר (בין 00.00 ל- 23.59), ציבור מקומי (מסביב לשעון, למעט שעות חובה סטטוטוריות), ים (בין 00.00 ל- 24.00 שעות), רכבת (בין 01.01 ועד 17.00), רשת הכבישים של ANAS (בין 00.00 ל- 24.00 שעות).

בנאפולי (למשל) התחבורה המקומית עבדה כך:

  1. אוטובוסים - משעה 5.30 עד 8.30 בבוקר ומשעה 17.00 עד 20.00 בערב;
  2. מטרו - תלוי במסלול;
  3. הרכבל - הטיסה האחרונה בשעה 9:20 שעות, בערב - בשעה 19:50;
  4. מעליות (קשורות גם לתחבורה ציבורית) - בשעות 7:00 עד 8:30 ומשעה 17:00 עד 20:00.

בשאר הזמן, כל מי שרצה לנסוע דרך יכול היה לראות מודעה על הדלת - Sciopera!

מסקנות

אל תדאג יותר מדי (לא הייתי דואג במקומך) בגלל שביתות באיטליה, זה חלק לא פחות מהתרבות והמסורות כמו המטבח האיטלקי או תנועת כדורגל אוהדים. השפל את עצמך, תירגעתצלם בסוף. כן, כמובן, אתה יכול להתאמן על רכבת או מטוס, אבל עם איזה איטלקי זה לא קרה? יהיה זה אם כן מה לספר לחבריך כשחזרו הביתה, וגם אחרי שנים בהחלט תזכרו את השביתה האיטלקית שהשפיעה על גורלכם בחיוך.

צפו בסרטון: Jeremy Heimans: What new power looks like (אַפּרִיל 2024).

רשום פופולרי

קטגוריה מעניין על איטליה, למאמר הבא

ההיסטוריה של המותג האיטלקי פראדה
מותגים איטלקיים

ההיסטוריה של המותג האיטלקי פראדה

פראדה הוא בית אופנה מפורסם בעולם ממוצא איטלקי. נכון לעכשיו הוא מתמחה בייצור בגדי נשים וגברים יוקרתיים, נעליים, משקפיים, בשמים וקוסמטיקה, כמו גם אביזרים. המטה, המשרד הראשי של החברה, ממוקם במילאנו (מילאנו). ההיסטוריה של המותג. כמו הרבה מותגי ביגוד איטלקיים מפורסמים ואגדיים, פראדה צמחה מחנות משפחתית קטנה.
קרא עוד
קינדר הפתעה (קינדר סורפרסה)
מותגים איטלקיים

קינדר הפתעה (קינדר סורפרסה)

קינדר הפתעה (Kinder Sorpresa) הוא פינוק שוקולד מפורסם בעולם, שבמראהו דומה לביצית עוף. בתוך הממתקים קופסת פלסטיק קטנה המכילה צעצוע מקורי או מזכרת. נכון לעכשיו, מותג Kinder נמצא בבעלות חברה איטלקית גדולה, פררו, המתמחה בייצור שוקולד וקונדיטוריה.
קרא עוד
דוקאטי - אופנועים איטלקיים
מותגים איטלקיים

דוקאטי - אופנועים איטלקיים

דוקאטי היא חברת אופנועים מפורסמת בעולם עם מטה באיטליה בבולוניה. מוצרי המותג הם לא רק באיכות גבוהה, אלא הם גם בעלי עיצוב מסוגנן ייחודי. נכון לעכשיו, תווית הדוקאטי מייצרת אופנועים ואופנועים השייכים לפלחי שוק שונים.
קרא עוד
פנדי
מותגים איטלקיים

פנדי

פנדי הוא אחד מבתי האופנה האיטלקיים המפורסמים ביותר, המתמחה בייצור אביזרים, פריטי ארון בגדים, קוסמטיקה, בשמים, וכן מוצרי עור ופרווה מקוריים. מי עמד במקורו? ההיסטוריה של המותג מתוארכת לשנת 1918, כאשר היזם השואף, אדל קסגרנדה, הגה את הרעיון לפתוח חנות משלה שמוכרת תכונות מלתחות עור ופרווה.
קרא עוד