מילאנו

פירלי - היסטוריית מותג ועובדות מעניינות

איטליה היא מקום מדהים בו לכל מטר מרובע יש המון מראות מעניינים, נופים יפים, יצירות מופת אדריכליות. המדינה ידועה בכל רחבי העולם בזכות ערכים "אל חלדיים" כאלה כמו מטבח מעולה, יין מעולה, מזג אוויר שטוף שמש, ואופיהם הבוער של התושבים המקומיים. אם תשאלו אישה מה איטליה בשבילה, כנראה שתשמעו מילים כמו אופנת עילית וקניות נהדרות. האיש, ללא היסוס, יתקשר לכדורגל והיפה שבמכוניות - פרארי.

מאמר זה יתמקד במראות, שמשלבים בצורה מושלמת את הטעם המעודן והשייכות לתעשיית הרכב - זהו בניין רב קומות של המפורסם יצרן הצמיגים פירלי (Grattacielo Pirelli).

תולדות החברה של פירלי

בתחילת 1872 הניח האיטלקי הצעיר ג'ובאני בטיסטה פירלי את התשתית לייצור מוצרי גומי במולדתו. החברה נקראה G.B. Pirelli & C. ועסקה בייצור מבחר נרחב של מוצרי גומי רך. לרשותם של פירלי וחבריו עמד מפעל קטן, שנקנה בסכום כולל. כמה טכנולוגים כימיים ערכו את פיתוח ההרכב הכימי של המוצרים, כולל ראש החברה שקיבל השכלה גבוהה בתחום זה בשוויץ. הייצור עצמו דרש עבודה של כמה תריסר עובדים.

בסוף המאה ה -19 פיתחו מומחי החברה קומפוזיציה מיוחדת ליצירת צמיגי אופניים.

פירלי הגיש פטנט על ההמצאה הראשונה שלו בשנת 1894.

ככל שתעשיית הרכב החלה לצבור יותר ויותר פופולריות, החברה התעניינה בייצור צמיגים. פירלי ושות 'קיבלו פטנט על "נעליים" לרכב בשנת 1901. כבר לאחר 4 שנים, יחידה נפרדת מקונצרן פירלי החלה להתמודד עם צרכי האופנועים והמכוניות.

הטבילה של פירלי במירוצים

על מנת להציג רמה גבוהה של ייצור ולספק פרסום טוב להפקתו, פירלי נותנת חסות לצוות מכוניות מרוץ. השתתפות פעילה באירועי מירוץ שונים לא התעלמה, הן עבור חברות המייצרות מכוניות והן עבור צופים. בשנת 1907 זכה צוות פירלי בנסיעה בכבישים של פריז-בייג'ינג, שהשפיע רבות על מעמדה של החברה.

מלחמת העולם הראשונה והשניה נכה בעוצמה את הכלכלה האירופית, באופן טבעי, גם ענף הרכב סבל. גם פירלי ושות 'לא היו במצב הטוב ביותר של הנסיבות. בשנות ה -50 של המאה הקודמת, בראש ההגה של החברה, עמד בנו של המייסד - אלברטו פירלי. הוא זה שהעלה את הרעיון לתמוך לא רק בספורט מוטורס, אלא במלכת המירוצים של פורמולה 1. צמיגי המותג הביאו ניצחון לקבוצות אלפא רומיאו, טריידנט וכמובן פרארי. מכונית מהירה במהירות של פרארי, בתוספת צמיגי פירלי, בשליטת המירוץ אלברטו אסקארי, היא שלישייה איטלקית מדהימה שעשתה התזות בעולם מירוצי F-1 בשנים 1952-53.

בשנת 1956 עזב פירלי את ה- F-1 כדי להתחיל לפתח מוצר מהפכני חדש.

חזרתם למירוצי רכב תתקיים רק בשנת 1981, כאשר הם מתחייבים "להנעל" סוסים מלוטוס JPS וטולמן. ובשנת 1983, ילד הילדות הברזילאי הצעיר ינהג במכוניות של טולמן (כיום בנטון) איירטון סנה. בהמשך, פירלי תרחיב את קהל הלקוחות שלה עם הקבוצות ברבהאם-ב.מ.וו, מינרדי, ליג'יר, אוסלה, רנו. אלוף העולם שלוש פעמים במרוצי פורמולה 1, נלסון פיקה זכה בניצחונות רבים ויפים ב -1985, 86, 89 ו -91 על כדורי אש חמושים בצמיגי פירלי.

המראה המודרני של פירלי

150 שנה של מחקר רציף בייצור מוצרי גומי רך הביאו לפירלי ושות 'חידושים וממצאים מתקדמים רבים. האינטרסים של הקונצרן מחולקים לשני חלקים גדולים: ייצור צמיגים (צמיג פירלי) ומוצרי גומי במגוון רחב (פירלי). כל מתקני הייצור כוללים כ 20 מפעלים הממוקמים באיטליה ומחוצה לה. בהמשך למסורת ארוכה, פירלי שומר על קשר עם עולם הספורט - מעניק תמיכה כספית למועדון הכדורגל מילאנו Internazionale, והוא גם ספק בלעדי של צמיגים למירוצי F-1 ומפגני ראלי. צמיגים פרטיים פירלי, אם יורשה לי לומר זאת על מוצרי המותג המפורסם, מיוצר למכוניות, אופנועים וקטנועים. במקביל, ישנם קולקציות צמיגים שונים המיועדים לכיסוי עירוני, מסלול מירוצים, שטח לקוי וכדומה. אנשים שקונים צמיגי פירלי מדגישים בכך את מעמדם, אהבת המהירות והנוחות על הכביש. עלות מערכת צמיגים סטנדרטית של המותג האיטלקי הזה מגיעה לכמה אלפי יורו, אך בעלי מכוניות מנוסים לא חוסכים כסף ל"סוסיהם ".

מגדל פירלי

גאוותה האמיתית של החברה היא המטה שלה במילאנו, מגדל הפירלי רב הקומות (Grattacielo Pirelli), הידוע גם בשם Pirellone. כפי שהגה אלברט פירלי, המשרד הראשי של החברה היה לכבוש את דמיונם של תושבי מילאנו ואורחיה. בנוסף, מיקום המבנה היה קשור ישירות להיסטוריה של החברה. באזור זה היה ממוקם בעבר המפעל הראשון של ג '. פירלי ו- C.

בשנת 1950 תוכנן המבנה בן 32 הקומות על ידי האדריכל ג'ובאני פונטי בהשתתפות המהנדס פייר לואיג'י נרווי. שני האיטלקים הצהירו בגישה חדשנית בתחום האדריכלות והעיצוב. בזכות הרעיונות הנועזים שלהם, גורד השחקים הראשון של מילאנו קיבל צורה של משושה (בסיס - 60X18 מ '), ולא מראה של "לבנה" עמומה. הקמתו של הבניין רב הקומות התרחשה בין השנים 1956-60, ובמהלכה חברת הבנייה השתמשה ביותר מ- 30 אלף קוב מעובי בטון. הנקודה הגבוהה ביותר של הבניין הייתה 127 מ 'מעל פני האדמה, שטח הפנים הכולל - 1900 מ'2.

הכניסה הראשית לבניין ניצבת זה מכבר אל כיכר דוקה ד'אוסטה. ואז, כדי להיכנס למגדל, היה צורך לטפס במדרגות מעל סוג של "גבעה", שבתוכה היה קהל להצגות. כעת תוכלו להגיע למשרד הראשי של פירלי מהצד הנגדי של הבניין. כמה ימים בשבוע על גג גורד שחקים גישה פתוחה לכל מי שרוצה להסתכל על מילאנו ממעוף הציפור. בנוסף לפנורמה הציורית של העיר, מבקרים יכולים להסתכל בתערוכות הזמניות, המוצגות לעיתים קרובות בחצרות הגראצ'יאילו פירלי.

עיצוב פנים

עיטור הפנים של מגדל פירלי מסוגל להרשים את המבקרים הרבה יותר מיופי המראה החיצוני שלו. הפנים מחלחל לרעיונות של עתידנות ופונקציונאליזם.

רצפות גורד שחקים שיקיים מרופדות בגומי המשמש כסוג של סמל. אולם המבנה מעוטר באלמנט מקורי בעיצוב הדומה לצמיג ענק.

בבניין משרדים זה, המבקרים ממתינים לפתרונות עיצוב בלתי צפויים בכל מקום, ומדגימים את הכישרון יוצא הדופן של האנשים שהיו להם יד ביצירה.

בשנת 1960 עלה בניין גרטסיאלו פירלי בגובהו את הצריח הראשי של קתדרלת הדואומו, עליו התחזק פסל המדונה.

על פי צו העיר, אף בניין לא היה אמור להאפיל על משכנו השמימי של פטרונות האבן של מילאנו.

כדי לפתור את הסכסוך הממשמש ובא, החליטו אדריכלי המגדל להתקין על גגו עותק מדויק של המדונה הקדושה. למרבה הצער, בשנת 2002 התרסק מטוס פרטי קטן בקומות העליונות וגרם נזק משמעותי לגורד השחקים במשרד.

נכון לעכשיו, בניין החברה של פירלי הוא השמיני בגובה באיטליה והשני במילאנו.

מקומות בקרבת מגדל פירלי

מטה פירלי ממוקם בתחנה המרכזית של מילאנו. המבנה הישן של המאה ה -19 שוחזר במחצית הראשונה של המאה העשרים וכיום הוא מהווה דוגמא מוזרה לאדריכלות. זוהי אחת מתחנות הרכבת הגדולות באירופה, המצוידת ב -24 פלטפורמות.

תרומתו של פירלי לתרבות הפופ

בשנת 1964, על מנת לפופולריות של המותג פירלי, הנהלת החברה פנתה לצלם שעבד עם הביטלס, רוברט פרימן. המשימה העיקרית של הצלם הייתה ללכוד נשים יפות על רקע חול חם והים התכול. במבט ראשון, לא היו אזכורים מיוחדים לעסקי הליבה של החברה.

בכל שנה, למעט 1975-83, הפכו דוגמניות אופנה צעירות ומבטיחות, שחקניות, זמרות ודיוות אחרות הקשורות לתרבות ואמנות לגיבורות לוח השנה של פירלי. את התהליך הובילו צלמים שהצליחו להתפרסם ביצירותיהם הבלתי שגרתיות: סטיב מקארי, מריו סורנטי, קארל לגרפלד, פטריק דמארכלייה, ריצ'רד אבדון, אנני ליבוביץ, ברוס וובר ואחרים. pirellical.com

הרעיון למכור תמונות יפות לנהגים ולמשאיות מהמעמד הבינוני, הפך בסופו של דבר ליצירה אמיתית של אמנות פופולרית. הצלחנו לבקר כדוגמניות: סופיה לורן, נעמי קמפבל, נטליה וודיאנובה, ג'ניפר לופז, הילארי סוונק, פנלופה קרוז, כריסטי טרלינגטון, מילה יובוביץ ', אדריאנה לימה, היידי קלום, קית מוס ועוד הרבה כוכבים אחרים. כל היפים המהממים הללו משתלבים באופן מושלם בנוף הבהיר של מקומות שמימיים: מיורקה, פרובאנס, תוניסיה, סיישל, ג'מייקה, קליפורניה, בריטניה, ברזיל, סין, איי בהאמה.

עכשיו המהדורות הראשונות של לוח השנה ניצודות על ידי אספנים מושבעים ויכולות לעלות כמה עשרות אלפי יורו! והצגת כל לוח שנה חדש מפירלי הופכת לאירוע חברתי לעשירים ונבחרים.

  • אתר לוח השנה הרשמי של פירלי: pirellical.com
  • האתר הרשמי של פירלי ברוסית: www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html

רשום פופולרי

קטגוריה מילאנו, למאמר הבא

נוער איטלקי זורק את דולצ'ה ויטה ונוסע לבריטניה
עסקים וכלכלה

נוער איטלקי זורק את דולצ'ה ויטה ונוסע לבריטניה

נתונים עדכניים מראים כי בריטניה דחפה את גרמניה מהמקום הראשון בדירוג "המדינה הטובה לאיטלקים המחפשים עבודה". בריטניה הגדולה היא היעד המועדף על האיטלקים הנוסעים בחיפוש אחר עבודה וחיים טובים יותר למדינה אחרת. אז עשרות אלפי נציגים צעירים מאיטליה מסרבים להתגורר במדינתם, שמצבה הכלכלי "הוחלף" כמעט ממשבר 2008.
קרא עוד
איטליה תתבע סוכנויות דירוג תמורת 234 מיליארד יורו
עסקים וכלכלה

איטליה תתבע סוכנויות דירוג תמורת 234 מיליארד יורו

בית המשפט לביקורת בבית המשפט האיטלקי קורטה די קונטי חשף את תוכניותיו לתבוע את שלוש סוכנויות הדירוג הגדולות ביותר ביותר מ -200 מיליארד יורו. קורטה די קונטי פנה לשירותי המשקיעים של סטנדרט אנד פורס, פיץ 'רייטינג ושירותי Moody's וטען כי פעילותם עלולה להיות בלתי חוקית, מכיוון שחברות אלו הורידו משמעותית את איטליה ואת מורשתה התרבותית החל מה -1 ביולי 2011 עד 13 בינואר 2012 ובכך גרמו נזק לכלכלת המדינה. במחיר של 234 מיליארד יורו.
קרא עוד
פרארי השתלטה על אוהד על עמוד הפייסבוק
עסקים וכלכלה

פרארי השתלטה על אוהד על עמוד הפייסבוק

הנער יצר עמוד פייסבוק המוקדש לפרארי, ועם הזמן הוא הפך לקבוצת המעריצים הרשמית של החברה. עם זאת, היוצר לא נותר כלום וכעת מעוניין בתשלום של 11 מיליון דולר עבור אלפי השעות שהושקעו מול המחשב. ילדתי ​​חולם על המותג המפורסם ביותר בעולם, סטרי פרנסינג.
קרא עוד
איטליה מגינה על שמן הזית, הגבינה והנקניק שלה
עסקים וכלכלה

איטליה מגינה על שמן הזית, הגבינה והנקניק שלה

ממשלת איטליה מתכוונת לפנות לנציבות האירופית בהצעה לבצע שינויים מסוימים בתהליך אספקת המוצרים המקומיים לבריטניה. העניין הוא שלמדינה דוברת האנגלית יש לאחרונה תקנה מיוחדת האוסרת יבוא של מוצרים שמאפשרים לאיים על השמנת יתר.
קרא עוד