המטרו הרומי (Metropolitana di Roma) הוא הצעיר ביותר באירופה, הוא רק בן 60. הוא לא מסועף כמו הרכבת התחתית של ברצלונה, ואורכו פחות פי שלושה מהרכבת התחתית של לונדון, אך התוכנית מחמירה והגיונית כמעט כמו זו של מוסקבה. זוהי דרך נוחה מאוד, ולכן סוג פופולרי של תחבורה עירונית של העיר הנצחית. בשנת 2018 זורם הנוסעים בתחנותיו עלה על 270 מיליון איש.
רכבת תחתית
המטרו סיטי הנצחי (מטרופוליטנה די רומא) כולל לא רק קווי רכבת תחתית קלאסיים, אלא גם רכבות חשמליות קרקעיות. הם מנוהלים על ידי חברת ATAC בבעלות המדינה. זה נוח לנוסעים: כרטיס אחד תקף לכל סוגי ההובלות. מחירו תלוי באזור התעריף, ואפשר לקנות כרטיס בכל מקום, אפילו קיוסקים שבהם הם מוכרים סיגריות.
תוכנית
הורד את מפת המטרו ברומא (PDF באיכות גבוהה)
התוכנית של המטרו הרומי היא די פשוטה. אסור לחפש את הגרסא שלה ברוסית, מכיוון שתמלול מלודי של שמות איטלקיים לא ייתן לך כלום, ותוכל לנסוע בין המראות מבלי לדעת את השפה האיטלקית - לכל התחנות הסמוכות להן נמצאים אותם שמות. רוצים לראות את הקולוסיאום? פנו לקולוסאו (קו כחול). במפות העיר, כמו גם במפות גוגל, סוג זה של תחבורה מודגש בריבועים אדומים עם האות M.
התוכנית של המטרו הרומי היא פשוטה, היא מכוונת בחלל באותו אופן כמו שהתחנות ממוקמות על הקרקע. שדה התעופה פיומיצ'ינו ממוקם בדרום-מערב, ולכן עליך לחפש אותו בתרשים בפינה השמאלית התחתונה.
קו B (Linea B)
העתיק מבין קווי המטרו הרומי הוא B, הוא מסומן בכחול.
תכנונו החל בשנת 1940, אך הבנייה החלה רק בשנת 1948, והושלמה בשנת 1955. יש בו 22 תחנות. קו חוצה את העיר מדרום-מערב לצפון-מזרח. נקודות סיום - "רביביה" (רביביה) ו"לורנינה "(לורנטינה).
קו A (Linea A)
קו כתום A נבנה בשנים 1955 - 1980.
יש בו 27 תחנות - מהבטיסטיני האחרון בצפון-מערב ועד אננינה בדרום-מזרח. סניפים כתומים וכחולים מצטלבים מתחת לאדמה בתחנת טרמיני, שם תוכלו לשנות.
קו צ'י (Linea C)
הקו השלישי של "הרכבת התחתית" הוא ירוק; הוא הושק רק בשנת 2012.
עד 2019 יש לה שלוש פלטפורמות. הקו מבטיח להיות הנוח ביותר לטיולים בין אטרקציות. על פי התוכנית, יש צומתים עם קווים A ו- B באזור תחנות ש. גיוואני וקולוסאו. כך, קו צ'י יעבור תחת הפורום הרומי, תיבנה עבורו יציאה נפרדת. עצירות בקו זה יהפכו למוזיאונים תת קרקעיים.
רכבות חשמליות קרקעיות
ברומא יש 11 קווי רכבות חשמליות, 3 מהן רכבות חשמליות עירוניות, לפי ההוראות לידו (רומא לידו), ג'יארדינטי (רומא ג'יארדיני) וויטרבו (רומא נורד).
תיירים מעוניינים יותר ברכבות חשמליות פרבריות שקווי הגבול שלהם מכונים FR 1-8. הם אלה שמסרים לשדה התעופה החדש של פיומיצ'ינו (דרך קו FR1) ולקו סיאמפינו (קו FR6).
אתה יכול לתפוס רכבת שנוסעת לשדה התעופה פיומיצ'ינו בכביש FR1:
- בתחנה Tiburtina (Tiburtina) - זמן נסיעה 47 דק ';
- בטרסטוורה - זמן נסיעה 27 דקות;
- באוסטינסה - זמן נסיעה 32 דקות.
בסמוך לתחנת טיבורטין נמצאת התחנה המפורסמת של הקו הכחול B. ניתן לעשות זאת גם על ידי העברה ל"פירמידה "(Piramida). לצידה נמצאת תחנת אוסטיינס, משם מתחילה הרכבת לנוע לאורך סניף רומא לידו לכיוון הים (החופים ממוקמים בשלוש התחנות האחרונות: מלידו סנטרו לכריסטופורו קולומבו).
מחיר כרטיס ולוח זמנים
כרטיס רומאי מעניק לך את הזכות להשתמש בכל סוגי התחבורה הציבורית. מחירו תלוי באזורי מכס, אך כל שטחה של עיריית רומא הוא הראשון - א ', כך שלא תצטרכו לשאול את עצמכם כל הזמן: "כמה זה עולה?" סוג הכרטיס "חד פעמי" הנפוץ ביותר בשנת 2019 (BIT) עולה 1.5 יורו.
זכור: לאחר שקנית כרטיס כזה אתה יכול להשתמש בכל אוטובוס או חשמלית בגבולות אזור A תוך 100 דקות לאחר הקומפוסטביצוע העברות מסלול אחד למשנהו.
אבל, לעזוב את הרכבת התחתית או להחליט לשנות את כיוון התנועה בתחנת הרכבת, תצטרך לשלם שוב עבור הנסיעה. ילדים מתחת לגיל עשר נוסעים בחינם.
- אנו ממליצים לקרוא: על חגים ברומא עם ילדים
ב- 1 במרץ 2015 החלה לפעול ברומא מערכת כרטיסים חדשה לתחבורה עירונית. ניתן להשיג כרטיסים בשלוש גרסאות:
- רומא 24 - 24 שעות ביממה מרגע סימונם, עלות - 7 יורו;
- רומא 48 - בתוקף ל 48 שעות, מחיר - 12.5 יורו;
- Roma 72 - מאפשרים לכם לשלם עבור נסיעה במשך 72 שעות, העלות היא 18 יורו;
- חבר העמים - כרטיס למשך 7 ימים, עלות - 24 יורו.
כרטיסים חדשים מאפשרים לכם לבצע מספר בלתי מוגבל של נסיעות בתחבורה ציבורית: אוטובוסים, חשמליות, רכבת תחתית, רכבות פרבריות לתקופת הזמן המצוינת בקופון.
- חשוב: כרטיסי תחבורה ציבורית אינם חלים על רכבות ואוטובוסים לשדה התעופה פיומיצ'ינו ...
הסניף המוביל לשדה התעופה פיומיצ'ינו פתוח בין השעות 5:00 עד 23:27, ורכבות עוברות במרווחים של רבע שעה בימי חול וחצי שעה בחגים. מחיר הכרטיס לנמל האוויר של הבירה הוא הגבוה ביותר - 8 יורו. אלטרנטיבה - הרכבת המהירה הישירה של לאונרדו ללא עצירות תמורת 14 יורו יוצאת כל 30 דקות מתחנת הרכבת המרכזית של טרמיני.
ראה הוראות:
קווי הרכבת התחתית פתוחים לנוסעים בימי חול משעה 5:30. זמן הסגירה תלוי ביום השבוע. בימי שישי ושבת זה קורה כשעה אחר כך: לא בשעה 23:30, אלא בשעה 00:30. רכבות הנוסעים בעיר לג'יארדיטי ויטרברו מסיימות את העבודה בשעה 23:00, והאלו נוסעים ללידו כחצי שעה לאחר מכן. הכלל של ימי שישי ושבת חל עליהם.
כרטיסי התחבורה העירוניים ברומא נמכרים במקומות מוגבלים בהחלט. הכי אמין לקנות "כרטיס נסיעה" בנקודות הנהלה מרכזיות, במכונות כרטיסים בכניסה לתחנת המטרו ובחנויות הטבק. עד אשר תוקף הכרטיס לא יבוצע ספירה לאחור של זמן, לכן תוכלו לקנות כרטיסים ישירות בשדה התעופה, כך שתשתקעו במלון תוכלו מיד לנסוע ברחבי העיר הנצחית.
- האתר הרשמי של המטרו הרומי: www.romametropolitane.it
- האתר הרשמי לתחבורה ציבורית ברומא: www.atac.roma.it
מערכת התחבורה באזור לאציו
אזור לאציו מחולק ל 7 אזורי תחבורה. רומא כוללת 2 אזורים. לדוגמא, טיול מרומא לאנזיו או לסנטה מרינלה הוא 4 אזורים, ומרומא ללדיספולי או טבעולי 3 אזורים.
כדי לנסוע באזורי לאציו, תוכלו להשתמש במערכת המטרו וברכבות אזוריות של כיתה 2. ישנם כרטיסים יומיים (BIRG), 3 ימים (BTR) ו- 7 ימים (CIRS).
המעבר השבועי של CIRS מתאים למטיילים שמתכננים לנסוע באופן פעיל באזור לאציו ברכבת. תמורת 61.50 יורו בלבד תוכלו לרכוב על כל הרכבות האזוריות למשך שבוע ללא הגבלות.
