על פי מחקר שנערך לאחרונה על ידי InfoJobs.it, 60% מהאיטלקים עוברים עם מכונית משלהם. במקביל, 44% מהנשאלים עובדים פחות מחצי שעה הליכה מהבית
הסיכון להיתקע בפקקים, לנשום אדי פליטה ולבזבוז זמן עם נהגים אחרים מפחיד את האיטלקים הרבה פחות מההסתברות להישאר ללא מכונית. תחבורה מסוג זה היא המובילה הבלתי מעורערת בבחירת אמצעי תחבורה של תושבי איטליה. 60% מהמתערבים אמרו שכדי להגיע למקום העבודה הם משתמשים במכונית שלהם. רק אחד מכל עשרה איטלקים (10.7%, ליתר דיוק) משתמש בתחבורה ציבורית בדרך לעבודה. מומחי InfoJobs.it הגיעו לתוצאות כאלה במחקר שלהם, אשר גילו כי למעלה מ- 88% מהאיטלקים אינם חולקים אף אחד את מסלול העבודה הביתית בעוד 5.6% מהאנשים נוסעים עם עמיתים.
"המחקר נערך על בסיס סקר שנערך על ידי 400 עובדים שנבחרו על ידי צוותים מהבסיס הקהילתי. מבחינה גיאוגרפית, התערבו התערבות ברחבי השטח הלאומי: ממטרופולינים גדולים עם תחבורה ציבורית סדירה לכפרים קטנים שבהם כל התחבורה פרטית בלעדית", מסבירים עובדי InfoJobs.it . ניתן היה להחליט כי בחירת אמצעי תחבורה מתאים בין בית לעבודה אינה תלויה בהעדפות העובד, אלא במרחק, אך כמעט 44% מהנשאלים עובדים פחות מחצי שעה מהבית (37.5% לשעה, 1.6% יותר )
בעוד שחלק קטן מהברי מזל עוברים ברגל (3.3%), המתערבים שבוחרים באופניים או ברכבת נראים בין השאר כמו כבשים שחורות: רק 1.5% מהעובדים בחרו באופניים כאמצעי תחבורה, ו -5.6 נוסעים ברכבת % מהמשתמשים בתחבורה ציבורית.
"בהתחשב בכך שחלק גדול למדי מהאנשים שנסקרו גרים במחוזות ועובדים בעיר כל יום, רכיבה על רכבת אינה נוחה במיוחד עבורם, וגם רכיבה על אופנוע קשה ומסוכנת, במיוחד בגשם."
"כמובן, אופניים אינם מהווים פיתרון לבעיית המחסור הכרוני בתחבורה הציבורית באיטליה," העיר ThinkBike, עמותה המקדמת רכיבה על אופניים במדינה.
עם זאת, "צורות נסיעה משותפות" יכולות לעזור: רכבת בשילוב עם השכרת אופניים או רכבת בתוספת השכרת רכב. אחרי הכל, תחרות רצינית בין שני אמצעי התחבורה לעולם לא תגיע: לא תהיה מלחמה של מכוניות עם אופניים. איש אינו רוכב 100% או 100% נהג. לכן לפני שאנחנו הולכים לאנשהו, עלינו לשאול את עצמנו: כיצד נוח לי יותר להגיע לאן שאני צריך להגיע?
