רומא

דרך האפיאן ברומא

דרך האפיאן (Via Appia) היא "הכביש המהיר" של ימי קדםהמחבר בין רומא לברונדיום (ברונדיום). שביל מרוצף 540 ק"מ הופיע במאה הרביעית לפני הספירה על מנת לחבר את בירת האימפריה הרומית עם שכנים חשובים אסטרטגיים: יוון, מצרים, אסיה.

הסיפור

על פי הכרוניקה "היסטוריה מקום העיר", החלק העיקרי של הכביש נבנה במהלך שנת 312 לפני הספירה. התרחשותו נרשמת ברשימת המעקב של הצנזורה (פקידה גבוהה) של רומא - אפיה צקה (ל 'אפיוס קאקוס).

בעבר היה מסלול מאובזר המאפשר לך להגיע מרומא לקאלווי (הממלכתית קלווי). אפיוס תכנן לבצע שחזור גדול יותר של הכבישים, עליהם בילה את מרבית האוצר. כרוניקות היסטוריות העידו כי בוני נאלצו לתכנן בזהירות את השטח הגבעות. ואז, האדמה הדחוסה הייתה מכוסה בשכבות חצובות של בזלת געשית.

שלבי בנייה

בשנת 312 לפני הספירה החלק הראשון של דרך האפיאן נבנה - מתיחה של 195 ק"מ המובילה לקפואה (קפואה). השביל החדש שימש בעיקר למטרות צבאיות. המלחמה המתמשכת בין הרומאים לסמנים חייבה פעולה מכרעת מצד שליטי רומא.

במאה השלישית לפני הספירה אפיוס רכש מעמד של דיקטטור. השליט הרומי החליט לחזק את מעמדה של המדינה באזור קמפניה. לשם כך המשיכה דרך האפיאן לבנוונטום (המנוח. בנוונטום).

במאה השנייה לפני הספירה הרומאים החליטו לשבור את הדרך הקצרה ביותר לחצי האי הבלקן. הרחבת דרך האפיאן מבנוונטום לברונדיסיה, רומא קיבלה גישה ישירה לדרך Egnatius (Lat.Via Egnatia), המובילה לארצות המזרח. כך התחזק מעמדה הכלכלי של האימפריה.

ערך

בתחילה, דרך האפיאן שימשה לטובת הצבא, ואז היא קיבלה היבטים כלכליים ותרבותיים. לפי בני דורם, השם הלא כתוב "מלכת הדרכים" רכש דרך חדשה.

סרט מרוצף באבן, ממוסגר על ידי אורנים מטרייה, שרד את רומא האגדית. את חשיבותם ציינו הקיסרים הביזנטיים, ראש האוסטרוגותים תאודוריך הגדול (גרמנית: Theoderich der Große) וכל השליטים ששלטו ברומא עד ימי הביניים. לאחר מכן, "השביל הקדום" הושאר לעולי הרגל שנסעו למקומות הקדושים.

ראוי לציין שלאורך דרך האפיאן עובר אחד מסניפי קטקומבה של רומא (Catacombe di Roma). הקדושים הקדושים הקדושים והנוצרים מצאו את מנוחתם במערות תת-קרקעיות לאורך הכביש הראשי. מספר אנדרטאות שנוצרו בתקופת המדינה הרומית, לאורך זמן, נהרסו, שוחזרו או שימשו כמקור לחומרי בנייה שנתרמו.

בשלהי ימי הביניים, הדרך האפיאנית, למעשה, איבדה את תפקידה, היא פורקה חלקית ולרוב היא כוסתה על דרך דרכים חדשה. במאה 18-19 נערכו חפירות נרחבות בסביבת התוואי ההיסטורי. חפצים עתיקים הפזורים במאות אוספים ומוזיאונים פרטיים.

מסלול

דרך האפיאן התחשבה בחשבון עם שער קפני (לשעבר פורטה קפנה) ברומא, שכעת נהרס כמעט לחלוטין.

היישוב הראשון מחוץ לחומה האורליאנית (ל 'מורא אורליאן) היא העיירה אריצ'יה. אבן דרך המסמנת 88 ק"מ של מסלול היא עיר באזור לאציו - טרסינה. לאחר מכן עקוב אחר: פנדי ופורמיה, עומדים על 142 הקילומטר של מלכת הדרכים. הערים מינטורנו וסינוסה (כיום: מונדרגונה) הן ביניים בדרך לקפואה (כיום: סנטה מריה קפואה וטרה, (סנטה מריה קפואה וטרה)) באזור קמפניה.

מפת הדרך האפיאנית נמשכה בדרך לבנוונטו, ונוסיה, טרנטום (lat. טרנטום), אוריה (אורטיבה). הנקודה הסופית של המסלול (540 ק"מ) היא בעיר הנמל ברינדיזי שבאזור פוליה. רכיבה על סוסים מרומא לברונדיסיה הייתה כ 15 יום!

אנדרטאות

דרך האפיאן קיבלה סימון משונה בקילומטר רומי אחד (1478 מ '). כאבני דרך השתמשו בעמודים (לטינית Colonna miliaria) עם לוח זיכרון לכבוד הקיסרים ששלטו ברומא. בימינו תוכלו להסתכל רק על עמוד הקילומטר הראשון ועל העמוד המסמל את סוף השביל לברינדיזי.

על פי חוק 12 השולחנות, שאומץ ברומא בשנת 450 לפני הספירה אסור היה לקבור את המתים בבירה.

עד המאה השנייה לפני הספירה לאורך המרצפות היו מרופדות קולומבריה (lat. Columbarium) של משפחות עשירות, בהן אוחסנו כדים עם אפר. בהמשך, מסורת שריפת המתים הפכה לטקסי לוויה. כך החלו להופיע נמק שלם במערות התופה התת-קרקעיות. תשומת לב נפרדת ראויה לקברים, שלעתים יש ממדים מרשימים מאוד וצורות מורכבות.

קילומטר ראשון

  • קבר סקיפיוס (Latin Sepulcrum Scipionum) היה שייך למשפחה רומית משפיעה. זה עלה בין הקברים הראשונים במאה ה -3. לפני הספירה שוב ראיתי אור לבן במאה ה -18, כמה אלמנטים היגרו מהקבר למוזיאוני הוותיקן.
  • הקריפטה של ​​פומפוניוס הילה (פומפוניוס הילה הלטינית) בעלת גודל צנוע, הייתה שייכת לחופש של הקיסר פומפוניוס ומשפחתו.
  • שער סנט סבסטיאן (lat.Porta San Sebastiano), בעבר - שער Appian (Lat.Porta Appia) נבנו במאה ה -3. לספירה השליט אורליאן. במאה החמישית עוטר קשת פשוטה במבנה-על בצורת שני מגדלים ועיטור שיניים. בתוך השער ישנו מוזיאון החומה (Museo della Mura), שעות עבודה: יום ראשון-שמש 9: 00-14: 00, הכניסה חופשית.
    אתר רשמי: www.en.museodellemuraroma.it
  • העמוד הראשון באבן הדרך מותקן 100 מ 'משער האפיאן. עמוד אותנטי ממוקם בכיכר הקפיטול, עותק ממנו מותקן על הכביש.
  • קבר פריסילה (לטיפוס ספולקרום פריסילה) נבנה בתקופת הקיסר דומיטיאן (טיטוס פלביוס דומיטיאוס) לאשתו של החופש פלביוס אבסקנט. מבנה מלבני גדול בעבר היה מקושט בעושר עם טרוורטין. בימי הביניים הותקן מגדל תצפית מעל הקטקומבות הקדומות של פריסילה.
  • כנסיית הדומינאית קוו ואדיס (לוט. דומין קווו ואדיס?), שם אמיתי - סנטה מריה בפאלמיס. מקלט צנוע נמצא במקום נפלא בו הופיע ישוע המשיח בפני השליח פטרוס. בשלב זה שרפו החיילים באש וחרב את כל נוצרי הבירה. לשאלתו של פיטר: "לאן אתה הולך אדוני?" ישוע השיב: "אני נוסע לרומא לצלב שני." פיטר נפל לרגלי בן האלוהים והפנה את רגליו לרומא, שם נלכד ונפטר במותו של קדוש מעונה. בכנסייה יש צלחת עם עקבותיו של ישוע.

קילומטר שני

  • קטקומבות של סנט קליסטו (Catacombe di San Callisto) - קטקומבות נוצריות מוקדמות של 2-4 מאות שנים A.D. שעות פתיחה: 9: 00-12: 00 ומשעה 14: 00-17: 00. מחיר כרטיס: 8 יורו - מלא, 5 יורו - מועדף, ילדים מתחת לגיל 6 - ללא עלות.
    אתר רשמי: www.catacombe.roma.it
  • טור של פיוס IX - סטלה מאבן אפורה של לואיג'י קנינה.
  • קטקומבות של סנט סבסטיאן (Catacombe di San Sebastiano), בעבר פשוט "קטקומבות" - לאט. "ad catacumbas". קבורות נוצריות קדומות שנמצאות תחת בזיליקת סן סבסטיאנו (בזיליקה סן סבסטיאנו). שעות פתיחה: שני-שבת בין השעות 10: 00-17: 00. מחיר כרטיס: 8 יורו - מלא, 5 יורו - מועדף, ילדים מתחת לגיל 6 - ללא עלות.
    אתר רשמי: www.catacombe.org

  • קבר רומולוס (Sepulcrum Romulus הלטיני) וסירקוס מקסנטיוס (Circo di Massenzio) נבנו במאה הרביעית לספירה לכבוד הבן והאב, השליט מקסנטיוס. ההריסות הן מוזיאון, הכניסה חופשית, שעות פתיחה: יום ראשון-ראשון 10: 00-16: 00.
    אתר רשמי: www.en.villadimassenzio.it
  • קבר ססילי מטלה (Sepulcrum Caecilia Metella הלטינית) קם במאה הראשונה לפני הספירה והפך למפלט האחרון לססיליה, בתו של קווינטוס מטלוס, הקונסול הרומי. מבנה גדול: מגדל עגול בקוטר 30 מ 'וגובהו 11 מ', במאה ה -13 קיבל נוף מבצר.

מייל שלישי

  • חורבות כנסיית סנט ניקולה א קפו די בובה (סנט ניקולה א קאפו די בובה) ממוקמות בסמוך לקירות קבר ססיליה. בניית המאה ה -14 שימשה דוגמא נדירה לגותית קלאסית.
  • ריצוף בזלת נשמר היטב באתר זה., תוכלו לגלות כיצד נראתה דרך האפיאן בצורתה המקורית.
  • קברו של מארק סרוויליוס (באנגלית: Sepulcrum Marcus Servilius הלטינית) הוא קריפטה עתיקה מעוטרת בתבליטים, שחזיתה שוחזרה על ידי אנטוניו קאנובה במאה ה -19.

קילומטר רביעי

  • קבר בניהם של סקסטוס פומפיוס (לטיפוס ספולקרום סקסטוס פומפיוס) - נבנה על ידי סקסטוס פומפי לבניו המוקדמים. צער אביו התפרץ בפסוקים המודפסים על קיר הקבר.
  • קבר סנט אורבן (Martoleo di Sant'Urbano martire) שומר על שלום הבישוף הרומי מהמאה הרביעית לספירה

  • קברו של הילריה פוסקה (Sepolcro di Hilarus Fuscus) סבל מהזמן. בזכות מאמציו של לואיג'י קאנין תוכלו לראות את קיר הבניין, מעוטר בלוח תבליט המתאר את משפחת פוסקה.
  • הנואטאף של אן רגילה (Cenotaph Annia Regilla) - אשת אצולה שחיה ברומא במאה השנייה לספירה, עשויה לבנים.
  • קבר הפירמידה מעניין את צורתו הלא שגרתית, ומזכיר את הפירמידות המצריות.

  • קבר הרבירייבס (לטינית: Sepulcrum Rabirii) שוחזר גם על ידי קנינה. האדריכל החזיר את התבליט שקשט את חזית הקבר מהחלקים שנמצאו במהלך החפירות: תמונה של גיא רביריוס ואשתו.

המייל החמישי

  • קבר הקוריאזיוס (Sepulcrum Curiacii הלטיני) יש לו צורה גלילית מוארכת, הממוקמת על גבעה גבוהה ליד דרך האפיאן. פעם באזור זה התנהל קרב של המשפחה הרומית הוראסה ואוצרות.
  • וילה קווינטילי (וילה דיי קווינטילי) הוקם במחצית הראשונה של המאה השנייה על ידי האחים קונדין ומסימו קווינטילי. העושר וההצלחה של הקווינטילייב עוררו קנאה בקיסר קומודוס, שהוציא להורג את האחים והחרימו את אחוזתם. הווילה נבנתה מחדש והורחבה והפכה לאחת מבתי הקיסר. הפסלים שהתגלו במהלך חפירות הווילה הועברו למוזיאונים של הוותיקן, הלובר ומונאקו.

  • רוטונדו קזאל - קבר מעוגל מעוגל המתוארך לתקופות הרפובליקה הרומית. ההערכה היא כי שימשה קבר עבור מסלו קורבינו, פקיד רומי גבוה במאה ה -1. לפני הספירה נכון לעכשיו, הוא מבוסס על בית כפרי, מעוטר בירק.

המייל השישי - ברינדיזי

לאורך הקילומטר השישי של דרך האפיאן, ישנם אנדרטאות וקברים שנעשו בצורת אנדרטאות מלבניות של בזלת, טוף ולבנים.

בסביבות 7 מיילים המטייל יהיה בסמוך לשדה התעופה סיאמפינו (מרחק - פחות מקילומטר). האתר הארכיאולוגי המדהים ביותר בשאר השביל המפורסם הוא שרידי מקדש יופיטר אנסקור (lat.Jupiter Anxur), השוכן בטרסינה.

החיים המודרניים

בשנת 1988, חלק משטחה של רומא, יחד עם דרך האפיאן, רכש מעמד של פארק ארכיאולוגי (Parco Regionale Della'Appia Antica). מרבית הנתיב הישן כבר מכוסה באספלט, אולם השברים החזקים ביותר של הכביש נשמרים בצורתם המקורית. בסופי שבוע ובחגים אסור לנסוע היסטורי.

באמנות

דרך האפיאן נראית כה יוצאת דופן עד שהצליחה לעשות רושם גדול על הציירים. העתיקים ביותר הם תחריטים של ג'ובאני פיראנסי מהמאה ה -18. גלריה טרטיאקוב הציגה את הבד "הדרך האפיתית בשקיעה", מאת אלכסנדר איבנוב, אמן רוסי מהמאה ה -19. שכונת ויה אפיאה התגלתה כציורית לא פחות עבור ג'ון צ'פמן האמריקאי, שכתב מחזור של 10 ציורים בסוף המאה ה -19.

המלחין האיטלקי של המאה העשרים, Ottorino Respighi, כתב בשנת 1924 קטע מוזיקלי גרנדיוזי "פינס של רומא" אותו יבוצע על ידי תזמורת סימפונית. המנצח המוכשר לא פחות הרברט פון קראג'אן גילם את היצירה הזו על קירות אולמות הקונצרטים המפורסמים ברחבי העולם. חלק מהקונצרט, שכותרתו "Pines of the Appian Way", נשמע דרמטי ומבהיל במיוחד.

איך להגיע לשם

הדרך הקלה ביותר להגיע לדרך האפיאן היא מחומות הקולוסיאום. מסלול הנסיעה הוא כדלקמן: דרומה לאורך Via Celio Vibenna ו- Via di San Gregorio - פנו דרומית-מזרחית לפיאצה די פורטה קפנה (שער קפני היה כאן בעבר). לאחר מכן עקבו אחר Viale delle Terme di Caracalla, ובעקבות הכיוון הדרומי-מזרחית המשיכו לאורך Via di Porta San Sebastiano. רחוב ישן וצר מחליף בהדרגה את האספלט באבני הריצוף המיוחלות, שערי סנט סבסטיאן יציינו את תחילת ויה אפיה אנטיקה.

  • האתר הרשמי של דרך האפיאן: www.parcoappiaantica.it

צפו בסרטון: " אל תירא ישראל " כי יש רבי נחמן בעולם - השגחה מהשמיים (אַפּרִיל 2024).

רשום פופולרי

קטגוריה רומא, למאמר הבא

סודות הציור "הסעודה האחרונה" מאת לאונרדו דה וינצ'י
ערי איטליה

סודות הציור "הסעודה האחרונה" מאת לאונרדו דה וינצ'י

יצירות אמנות נהדרות באמת ניתן להרהר בלי סוף ולתאר בלי סוף. מכאן הם לא מאבדים את הקסם שלהם, אלא יכולים לאבד את ייעודם. החיפוש אחר משמעויות חדשות יותר - סודי ומפורש - מביא את החוקרים למקור מהמקור העיקרי ככל שהזמן עובר מרגע היווצרותו, ומפתה הרקע האופורטוניסטי יותר למחקר הקפדני שלו.
קרא עוד
רומא בנובמבר
ערי איטליה

רומא בנובמבר

נובמבר ברומא הוא סתיו אמיתי עם עננים, גשמים, רוחות, עלים שנפלו וימי שמש נדירים. אבל מזג האוויר העמום ברומא בנובמבר לא מפחיד את התיירים כלל, מכיוון שיש בעיר כל כך הרבה מקומות יפים ומעניינים שאפילו תנאי מזג האוויר הקשים לא יכולים להרוס את העונג לבקר בהם.
קרא עוד
מראות ורונה - כיצד לחסוך בטיול
ערי איטליה

מראות ורונה - כיצד לחסוך בטיול

ורונה המקסימה היא אחת הערים הרומנטיות ביותר לא רק באיטליה, אלא גם בעולם, מכיוון שכאן, על פי ויליאם שייקספיר, התרחשו האירועים הטרגיים של הטרגדיה על רומיאו ויוליה. ורונה מפורסמת גם במונומנטים אדריכליים רומיים וימי ביניים עתיקים, כנסיות, ארמונות ומוזיאונים רבים, שכל תייר שמכבד את עצמו מנסה לבקר בו.
קרא עוד
מילאנו סנטרה: התחנה המרכזית של מילאנו
ערי איטליה

מילאנו סנטרה: התחנה המרכזית של מילאנו

תחנת הרכבת של מילאנו סנטרה היא אחד מצמתי הרכבת החשובים ביותר לא רק באיטליה, אלא גם באירופה, מכיוון שרכבות יוצאות ממנה לא רק לרומא, נאפולי או ונציה, אלא גם לפריס, ניס, ציריך, ז'נבה. בכל יום משרתת התחנה יותר מ -300 אלף נוסעים, ומתוך 24 הרציפים שלה יוצאים מדי יום כ -600 רכבות.
קרא עוד